如果人們用這樣的心情來欣賞德國漢堡，一定會發出由衷的贊嘆。漢堡是世界大港，被譽為“德國通往世界的大門”。世界各地的遠洋輪來德國時，都會在漢堡港停泊。

　　漢堡港有300多等航線和世界各主要港口聯系。港區占地16.2平方公里的“自由港”，主要經營轉口貿易。

　　造船行業作為德國航運業的核心，也是德國重要的工業經濟支柱。在過去的幾年，德國憑借郵輪、客船和特種船的“優勢技術”，德國造船業手持訂單量不斷增長逆勢崛起，成為全球造船業的一大亮點。
　　德國船舶工業協會（VSM）表示，德國造船業通過將從集裝箱船轉向客船、政府船舶、海軍艦艇等高度復雜的利基市場，德國船企已經準備好重新復蘇，過去六年來德國手持訂單量連續不間斷地保持增長。克拉克森數據顯示，德國船廠目前手持訂單40艘，合計245.2萬CGT。

　　德國占據的全球海事市場份額及其海事技術一直處在全球地位。每兩年一屆的德國漢堡國際海事展覽會SMM展，是全球規模大、影響深的海事行業專業展覽交易會，迄今已舉辦27屆，全球排名靠前的展商幾乎全部列席參展。

　　第28屆德國漢堡國際海事展覽會SMM將于2018年9月4日-7日舉辦。

　　2016年第27屆展會的展出面積達9萬平方米，共有來自67個國家和地區的2100家企業參展，專業觀眾人數突破5萬名，來自108個國家和地區。共有26個國家和地區以國家（地區）館的形式展出，分別是中國、新加坡、日本、英國、美國、挪威、荷蘭、韓國、意大利、俄羅斯、丹麥、克羅地亞等。此次展出面積以及國外參觀客商比例均創該展覽會有史以來之。德國境外的觀眾數量占總數的38%，較上一屆增長了3個百分點，其中來自亞洲的觀眾數量的比重較上一屆增長了一倍多，達到了25%。

　　本屆展會的中國展商數量達到200余家。中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司、中國船級社、中外運長航集團船舶重工有限公司、江蘇舜天船舶有限公司、中遠船務工程集團等國內知名造船及海工企業紛紛特裝亮相，成為中國館乃至整個展會的亮點。

　　今年1月初，漢堡還被《紐約時報》列為“52個必去之地”之一，它是德國一個獲此殊榮的城市，并且穩穩地排在榜單前十。

　　歷時多年建成、造型獨特的易北愛樂廳，美術藏品豐富的漢堡美術館，由倉庫改造而來的國際海事博物館等，都為這座別具風情的港口城市增添了許多光彩。倘若有機會身臨其境，這座城市定會讓你乘興而來、盡興而歸！

德國漢堡國際海事展覽會SMM

2018年9月4日-7日

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